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Resoconto
Album fotografico
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Capitaneria di Porto e Lega Navale per la Sicurezza in Mare
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Il 25 giugno si è svolta a Gallipoli la IV Giornata della Sicurezza in Mare, organizzata dalla Capitaneria di Porto- Guardia Costiera -
Gallipoli di concerto con la locale sezione della Lega Navale Italiana: momento centrale della manifestazione un’esercitazione antincendio
che ha avuto luogo nello storico Seno del Canneto presso il pontile della sede nautica “Rivellino” della Lega Navale.
E’ stato infatti simulato - con utilizzo di fumogeni - un incendio a bordo di un’imbarcazione a motore di mt. 13 circa.
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Alle ore 11.11 è stato lanciato l’allarme sul canale 16 VHF , prontamente recepito da Compamare Gallipoli; contemporaneamente
sono state effettuate dal personale di banchina e dai soci della Lega Navale le prime operazioni d’intervento: disattivazione alimentazione
elettrica, estintori sul posto, isolamento dell’imbarcazione in pericolo con manovre di rimorchio e tonneggio. Dopo pochi minuti sono giunte
sul posto due unità navali della Capitaneria sotto la direzione del Sotto Tenente di Vascello (CP) Maurizio Rizzo, responsabile della Sezione
Operativa della Capitaneria.
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L’ufficiale, effettuata l’immediata valutazione del pericolo, ha disposto la regolamentazione della navigazione nello specchio acqueo
garantendo altresì la viabilità a terra per un eventuale intervento dei Vigili del Fuoco, avviando prontamente l’utilizzo simulato dei mezzi
di spegnimento in dotazione alla Unità Navale maggiore ed alla stessa Lega Navale. E’ stato altresì simulato il recupero ed il trasbordo
di un infortunato.
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L’operazione, conclusasi in appena cinquanta minuti dal lancio dell’allarme, ha coinvolto dieci uomini della Capitaneria di Porto,
due mezzi navali e due terrestri della C.P. ed è stata svolta con l’ausilio dei Servizi Tecnico Nautici (pilota e ormeggiatori portuali) ,
del personale di banchina e di numerosi soci “volontari” della Lega Navale di Gallipoli che hanno messo a disposizione anche le loro
imbarcazioni per l’esecuzione delle diverse operazioni.
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Subito dopo l’esercitazione antincendio si è proceduto all’apertura in mare di una zattera di salvataggio di un socio della
Lega Navale ed al lancio di un razzo di segnalazione. Al termine sintesi e valutazione di merito da parte del STV Rizzo che ha
sottolineato l’importanza di una corretta fruizione del mare, illustrando altresì l’utilizzo delle dotazioni di sicurezza e consegnando
un opuscolo sulle “spiagge libere e sicure” edito nell’ambito della campagna di sensibilizzazione promossa dalla Capitaneria di Porto
di Gallipoli.
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Una giornata sulla Sicurezza in mare , cui la Lega Navale Italiana -sezione di Gallipoli (presenti i consiglieri Giungato e Lenucci)
ha dato un prezioso contributo, coerente alle sue finalità statutarie.
Donato Salamina
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Cronologia degli avvenimenti
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| Ora |
Avvenimento |
| 11.11
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Sul Canale 16 VHF primo contatto tra Lega Navale Italiana Sezione di Gallipoli e Capitaneria di Porto di Gallipoli.
COMPAMARE Gallipoli ordina di passare sul Canale 11
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| 11.12
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Si passa sul Canale 11, collegamento positivo, si richiede il concorso dei mezzi di COMPAMARE Gallipoli per
incendio a bordo dell’imbarcazione “Alba Solare” ormeggiata al pontile L.N.I.. COMPAMARE Gallipoli assicura
invio mezzi nautici a disposizione.
Intanto sono iniziate le prime operazioni di intervento, si disattiva l’alimentazione elettrica e si portano in prossimità dell’imbarcazione gli estintori in
dotazione alla Sede Nautica; la pilotina “M. Francesca”, di proprietà del Socio Giorgio Cacciatori, molla gli ormeggi e si porta in prossimità della zona
interessata per eventuale isolamento dell’imbarcazione in pericolo.
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| 11.13
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COMPAMARE Gallipoli allerta la M/V CP 848 e il gommone GC 195 e li invia sul posto.
Allo scopo di isolare l’imbarcazione in pericolo si allontanano le due barche alla destra e alla sinistra di quella
in pericolo. La barca “Rosikaliska” esce con l’ausilio del motore di bordo (armatore Ferdinando Galbiati sul posto),
la barca “Kamehameha” viene presa a rimorchio dalla pilotina “M.Francesca” e viene allontanata.
Da COMPAMARE Gallipoli vengono richieste ulteriori informazioni riguardanti lunghezza, larghezza e pescaggio
dell’unità in pericolo, eventuali persone a bordo, nome dell’imbarcazione, condimeteo in zona.
Le notizie richieste vengono prontamente fornite (lunghezza 13 mt. circa, larghezza 4 mt., pescaggio 70 cm, 2 persone a bordo, nome
dell’imbarcazione “Alba Solare”, assenza di vento, mare calmo, assenza di corrente).
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| 11.20
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Giungono sul luogo i mezzi nautici della CP e l’auto di servizio con a bordo il responsabile della Sezione Operativa GC,
STV Rizzo, quest’ultimo assume la direzione delle operazioni e trasmette alla Sala Operativa CP una prima valutazione
del pericolo (incendio sala macchine valutato di entità media, 2 persone a bordo di cui una traumatizzata).
Intanto il personale della GC effettua servizio di viabilità presso lo scalo Rivellino allo scopo di sgomberare l’area
per l’eventuale intervento dei mezzi dei Vigili del Fuoco ed ambulanze
M/V CP 848 interviene con manichetta in dotazione alla scopo di domare le fiamme, intanto con le manichette di servizio al pontile si cerca di raffreddare
lo scafo dell’imbarcazione.
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| 11.26
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Viene interdetta la navigazione e la sosta nello specchio acqueo del Canneto tramite l’intervento del gommone GC 195.
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| 11.27
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Con l’ausilio della pilotina “M. Francesca” si rimorchia al centro del porticciolo la barca in pericolo.
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| 11.39
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Il gommone GC 195 si avvicina all’imbarcazione in pericolo per effettuare il trasbordo delle 2 persone a bordo.
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| 11.40
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Trasbordo effettuato, l’infortunato presenta ustioni e
viene portato sul pontile interno della Sede Nautica, il Direttore delle operazioni richiede alla Sala Operativa l’intervento di un’ambulanza del locale nosocomio.
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| 11.41
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La Sala Operativa conferma l’avvenuta richiesta di ambulanza, previsione di arrivo in zona: 4 minuti.
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| 11.44
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Incendio a bordo domato, si riporta l’imbarcazione all’ormeggio e si inizia l’investigazione a bordo.
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| 12.01
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Cessano operazioni antincendio.
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